Lufthansa se hace cargo

Ahora es oficial: Lufthansa se hace cargo de una gran parte de la insolvente aerolínea Air Berlin, una gran conmoción en el mercado alemán de la aviación. Lo que los viajeros necesitan saber ahora – las preguntas y respuestas más importantes:

Air Berlin ya no podrá volar con su propio número de vuelo a partir de finales de octubre. Los billetes para vuelos posteriores pierden su validez. Según un portavoz del grupo Air Berlin, unos 100.000 billetes de avión expirarán en la ruta de corta distancia. Ya se han comunicado unos 100.000 billetes de largo recorrido afectados, y los servicios aéreos se interrumpirán el 15 de octubre.

Lufthansa se hace cargo

Sólo hay un reembolso para los vuelos reservados y pagados después de la petición de bancarrota del 15 de agosto. Los clientes pueden entonces contar con un reembolso de la cuenta fiduciaria creada para estos casos. Cualquier persona que haya reservado con antelación es probable que salga con las manos vacías. Este dinero es parte de la masa de insolvencia.

También se espera que la filial de Air Berlin, Niki, sea adquirida por Lufthansa. La compañía aérea no es insolvente y el tráfico aéreo debe continuar. Para los veraneantes, nada está cambiando por el momento. Todavía no está claro cuándo y cómo se transferirán los vuelos de Niki a los vuelos de Eurowings a medio y largo plazo y en qué condiciones. Niki también maneja los vuelos populares de Mallorca.

Lufthansa tiene previsto adquirir 81 aviones y los correspondientes derechos de despegue y aterrizaje, más de la mitad de los cuales pertenecen a Air Berlin. Esto se integrará en la filial barata Eurowings. Carsten Spohr, CEO de Lufthansa, dijo que las operaciones de vuelo estables no se esperan hasta seis a nueve meses después. La Comisión de la UE también tiene que comprobar si la transacción cumple la legislación sobre competencia y dispone de 25 días hábiles para hacerlo.

Si hay alguna preocupación, ella puede examinarla más de cerca, con otros 90 días más. Es el tiempo que ha estado en hielo.
Spohr anunció que algunas de las lagunas dejadas por Air Berlin también se cerrarán en la ruta de largo recorrido.

Por ejemplo, Lufthansa está añadiendo la ruta de Berlín a Nueva York a su programa de vuelos el 8 de noviembre. En Alemania, Eurowings intervendrá en las rutas por las que Air Berlin ha pasado hasta ahora. Sin embargo, no existe un resumen preciso de todas las rutas que se transfieren.

Spohr también anunció una oferta en el “”Rheinische Post”” (jueves) para “”ofrecer el viaje de ida y vuelta para los pasajeros de Air Berlin varados en el extranjero a un precio justo, siempre que tengamos la capacidad de hacerlo””. Aún no hay detalles.

Además de Lufthansa, otras compañías aéreas también están cerrando los huecos que Air Berlin deja atrás. Eurowings y Condor, por ejemplo, están ampliando sus servicios de vuelo desde Düsseldorf a los destinos turísticos del Caribe.

Air Berlin aún no ha alcanzado un acuerdo con la compañía aérea británica sobre una venta. Por lo tanto, todavía no está claro qué rutas cubrirá la compañía aérea de bajo coste.

Desde el punto de vista de Spohr, la parada de Air Berlin no aumentará los precios de los billetes. Debido a la competencia en Europa y en todo el mundo, Lufthansa espera que los precios continúen bajando, dijo al “”Rheinische Post”” (jueves). Queda por ver si esto ocurrirá en el futuro.

Las autoridades europeas de defensa de la competencia están investigando el acuerdo porque la reducción de la competencia tiende a aumentar los precios.
Lufthansa no proporcionó ninguna información el jueves. En teoría, sería concebible convertir los billetes de Air Berlin en bonos para los nuevos vuelos de Eurowings.

Como consecuencia de la quiebra, Air Berlin ya no pagará indemnización por retrasos o vales. El hecho de que Lufthansa pague estas cantidades en lugar del préstamo queda relativamente excluido.

Como se anunció el 20 de septiembre, las millas acumuladas en Air Berlin se pueden canjear por productos de premio y vales para otros servicios. Los socios del programa como Etihad Airways también pudieron ganar nuevas millas. “”Eso es lo mismo””, dijo un portavoz.

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